2016年刚刚过去半年，无人机产业就发生了好多好多情理之中的事情，多家无人机企业挂牌新三板；众筹热度不减，有的无人机众筹金额已经突破千万大关；一大批高校新开设了无人机相关专业……

无人机企业挂牌新三板，借资本而行？

“新三板”是近两年来投资者经常可以听到的一个词，它是指经国务院批准设立的全国性证券交易场所，大名是“全国中小企业股份转让系统”。新三板兼具了交易所和交易市场的功能，在交易方式上也有着“协议转让”、“做市交易”、“竞价交易”等不同的方法。近两年伴着“大众创业、万众创新”的风潮，不少企业开始挂牌新三板，目前累计挂牌企业已经超过7000家。在新三板的热潮下，很多无人机企业也与新三板有了联系。

2016年1月26日，易瓦特科技股份公司新三板挂牌敲钟仪式在北京全国中小企业股份转让系统中心隆重举行。

2016年5月10日，有消息称北京韦加无人机科技股份有限公司于近日申请新三板挂牌。

2016年5月30日，北京艾森博航空科技股份有限公司通过了全国中小企业股份转让系统（即“新三板”）的审核，在新三板正式挂牌。

2016年5月30日，四川特飞科技股份有限公司通过了全国中小企业股份转让系统（即“新三板”）的审核，在新三板正式挂牌。

2016年5月24日，全国中小企业股转系统公告显示，北京臻迪科技股份有限公司的挂牌申请获得批准，在新三板正式挂牌。

2016年6月22日，臻迪集团旗下的商用无人机公司臻迪科技股份有限公司正式举行新三板上市挂牌仪式。

具体而言，企业挂牌新三板有哪些好处呢？（下面内容来自：中华工商时报）

1.转板IPO

要讨论企业挂牌新三板的好处，就不得不提转板IPO。对怀揣上市梦想的企业家，这是最大的吸引力，也是对企业最大的价值。

尽管新三板挂牌企业转板IPO的具体细则还没有出来，但在两者之间搭建转板机制，为新三板挂牌企业提供转板IPO的绿色通道这一点，已经十分明确。正是基于对转板IPO的重视，相关机构在为企业设计新三板的挂牌方案时，才将它与融资、定向增发等一起，列为重点关注对象。

2.财富增值

挂牌新三板之前，企业到底值多少钱，并没有一个公允的数值。但在企业挂牌之后，市场对企业给出一个估值，并将有一个市盈率。现在新三板的平均市盈率在18倍左右。为什么富豪榜中的人那么有钱？就是因为他们拥有的资产价值被放大了。被什么放大？就是资本市场的市盈率。

这里需要指出的是，通常而言，市场对企业的估值有两种不同的价值体系，没有挂牌的企业是账面价值法，根据企业过去的净资产、总资产来估值。另一种是投资价值法，是根据企业未来能创造多少价值来估值，市盈率就是这个概念。这也就是说，挂牌新三板之后，人们对企业的价值有了新的评估，这种评估着眼于未来、而非过去；着眼于结构升级、而非因循守旧；着眼于创造新的价值，而非原地踏步；它给了企业更多动力、机会、空间去开拓新的市场与新的事业。

3.吸引投资人

中小企业最大的困难之一就是融资，而融资遇到的第一个困难，就是如何吸引和联系投资人。当一家企业登陆新三板后，它获取了券商、会计师、律师和股转公司的隐藏信誉保证，由于公司的信息已在一个全国性平台上公开展示，如果企业经营良好，无疑对其寻找投资者是有力的。企业的信息在公开平台上曝光，意味着已经接受公众的监督了，这时投资人还会轻易怀疑你吗？至少你的信任度要比非公众公司高多了。

现在的情况是，很多PE都将新三板企业纳入项目源。一旦他们发现机会，就会出手。甚至不用等到挂牌，有些企业在挂牌前，就因为要挂牌而获得了投资人的投资。这样的话，企业更早获得了资金，投资人进入企业的价格更低，对双方都是有好处的。

4.价值变现

挂牌前，企业老板缺钱需要去借，挂了牌以后再需要用钱时，只需要出售一部分股权就可以了。到8月份做市商制度实行以后，这种交易将会越来越便利。而由于市盈率的存在，在交易时，还将获得不小的溢价。

除此之外，新三板还为原股东退出提供了便利。不管是合伙人还是员工，都可以很方便的在市场上出售自己的股权，实现溢价退出。当然，前提是过了限售期。

5.股权融资

融资，应该说是新三板之于挂牌企业最大的作用和好处了。新三板就是一个让企业股权得以交易的“板”，它既不需要企业提供抵押，也不需要冒险签订对赌协议，更重要的是它不仅能帮助企业迅速完成融资，而且还拥有了融资的最大资本市场信用。

6.定向增发

股权转让融资用的是股东原来手里的股权，属于存量。如果股东不愿意用这种方式，还可以定向增发。定向增发是对特定对象的融资行为，用的是增量。原股东不用出让股权，但每人手里的股权会被稀释。

股权转让一般伴有原股东股权的重大稀释，或者是原股东的退出。转让前后，企业的整体盘子基本是不变的。但定向增发则是在原股东不变的情况下，增加新的股东。投入的钱任何人都不能拿走，是要放到企业的。这时候，企业的整体盘子是增加的。

7.增加授信

企业成功挂牌新三板，是一种非常积极的信号。银行对于这样的企业，是非常愿意增加授信并提供贷款的，因为他们也面临激烈的竞争，并且以后这种竞争还会加剧。

8.股权质押

有些企业挂牌新三板后，就会有银行找来，说可以提供贷款，因为股权可以质押了。

9.品牌效应

挂牌新三板后，就成为了非上市公众公司，企业会获得一个6位的以4或8开头的挂牌代码，还有一个企业简称。以后企业的很多信息都要公开。但与此同时，企业的影响和知名度也在不断扩大。

10.规范治理

为挂牌新三板，企业需要进行股份制改造，需要构建规范的现代化治理结构。如果企业历史上有不规范的遗留问题，还要进行处理和解决。

一个新三板挂牌过程，就是一个简版的IPO。在这个过程中，企业潜藏的瑕疵和风险将得到解决，规范的治理结构将得以建立。等时机成熟，具备IPO条件时，操作起来也将大为轻松。

结语：

对于无人机企业挂牌新三板，中国上市公司市值管理研究中心高级研究员焦建全表示：“现在资本市场很是看好无人机企业，具有一定的成长性和创新性，挂牌成功后不仅有了一定的融资渠道，对企业的规范化运作、品牌影响力的提升都会有很大的帮助”。此外，焦健全认为，资本一小步，民用无人机行业一大步，无人机企业挂牌新三板，对整个行业的良性发展有着重要的影响。

不过需要注意的是，登陆新三板也存在一些隐性成本，例如（摘自：中华工商时报），挂牌变为公众公司后，公司要公开财务报表和经营情况，竞争对手、客户和供应商都会看到；企业作出决策时，不再是一言堂，而必须按照股东大会、董事会决策程序进行；企业还必须规范交税，以前可能有漏税情况，必须按规定补缴，这都是真金白银，企业要认真考虑能否承担这些合规性成本。

面对无人机众筹：想要无风险的完美=痴人说梦

最近两年，无人机众筹持续升温，一批批新颖产品不断刷新着众筹记录。无论是在美国众筹平台Kickatarter、Indiegogo，还是国内众筹平台京东、淘宝上，无人机众筹成功概率都十分高。相比传统的融资方式，众筹具有低门槛、多样性、依靠大众力量、注重创意等特征，极为适合科技创新创业。

2016年以来，众筹热度不减，无人机新品不断涌现，甚至有的众筹金额已经突破千万大关。

一、国内

二、国外

1.PowerUp FPV

众筹日期：2015年11月11日——2016年1月10日

预计发货日期：2016年6月（beta版本为2016年3月）

众筹目标：10万美元

实际众筹情况：2537名支持者; 492204美元

2.CoDrone

众筹时间：2016年1月6日——2016年3月6日

预计发货日期：2016年4月——2016年5月

众筹目标：5万美元

实际众筹情况：1093 个支持者；205642美元

3.Banzai Drone

众筹时间：2016年6月15日——2016年7月14日

众筹目标：2500美元

实际众筹情况:截至6月27日，5135美元，20个支持者。

4.Drone Landing System无人机着陆系统

众筹时间：2016年6月21日——2016年7月16日

众筹目标：45000欧元

实际众筹情况：截至6月27日，314欧元，只有一位支持者。

在新品悉数登场、众筹金额持续冲击眼球的同时，我们也该清醒地意识到，无人机众筹热度不减，但也风险重重。无人机众筹模式在经过一两年的爆发式增长后，前景正遭遇越来越多质疑。

比如红极一时的安果掌飞无人机，集资超300万，然而结果是用户纷纷表示产品与宣传严重不符，10000毫安的移动电源缩水为5000毫安；GPS搜索不到信号；碳纤维桨叶也成了塑料桨叶；电池接口每次都需要费力的手动拔插。

再比如跳票的Zano，登上众筹平台Kickatarter，两个月时间便得到了超过15000人的支持，筹集资金340万美金，登顶Kickatarter第一名。如今，Zano确认无法交货，向支持者宣布倒闭。公司网址已经下线，官方Twitter停止更新。

结语：

人们想要无风险的完美无异于白日做梦，推动无人机众筹良性发展，才是降低风险指数，保证大家都获利的核心。

对于众筹平台来讲：

所有的众筹平台都需要重新考虑如何对待涉及复杂硬件的项目，或者是过度融资的项目。同时，更加明确地告知消费者他们所承担的风险，并且承担起在项目发起前便对其进行筛选的责任。

还要更严格的进行监管，众筹平台对于像Uber一样的成功项目设置融资上限。比如，当其额度达到其初始目标的20倍时就关闭项目，以避免对项目团队产生不必要的压力，影响到后续的产品生产质量与数量。（当然众筹平台很可能不愿意这么做，因为这样会减少其主要项目的收益。）

大的成功的项目不仅给众筹平台带来收益，同时也能为为他们创造辉煌的历史。这时平台就应该承担起监督或者风险评估的责任，如果项目团队确实希望继续融资，那平台至少应该确保团队是理智的。

除此之外，平台必须关注众筹项目的消费方和发起方之间的信息是否对等、征信系统是否完善。 一些众筹项目此前出现过失败后不退钱，甚至“跑路”现象，关键在于众筹平台、众筹项目方的违约成本低，国外众筹兴起时有一个前提条件，他们往往有着较为完善的个人征信系统，一旦项目失败，发起者如果不加以偿还，就会遭到严厉惩罚。

对于发起企业来讲：

有行业就有竞争，良性的竞争反而会促进整个行业的自律，在中国，企业要做一个好产品太不容易了，前期需要大家的耐心，也考验创业者的勇气和迭代速度。无人机行业的发展已经势不可挡，而要想在这场竞争中取胜，大众信服的超高产品性价比才是关键！所以与其虚张声势的博眼球，还不如踏踏实实的做产品。

无论是在淘宝还是京东众筹或是一些其他平台众筹，只是借助一个平台来销售产品而已，企业到底能不能做到满分保障才是值得关注的问题，因为不少购买者都遇到过不能退全款，和找不到售后服务商家的烦恼。所以企业也必须在升级产品质量的同时，完善售后服务，给消费者更加安全且舒适的全方位产品体验，打消他们的后顾之忧，才有可能收获更多的口碑和市场。

抓好人才培养，无人机专业走进高校

随着无人机应用的不断普及，无人机行业将面临较大的人才缺口，为此无人机专业也成为了各大高校所青睐的新对象，今年已有诸多高校新开设了无人机相关专业。

一、国内

1.2016年新增的无人机专业

2016年4月，广州机电技术学院称该校已与北航共建无人机应用协同开发中心,下一步还计划开设无人机应用专业,并面向社会推出无人机操作手培训业务。

2016年4月11日，安徽建工技师学院无人机培训班开班仪式在该校举行。并表示今年开设全日制无人机专业，专业课时持续时间为2年，实习期为1年。

2016年4月12日上午，安徽矿业职业技术学院与北方天途航空技术发展有限公司签订了战略合作协议，将共建无人机应用技术专业，携手打造职教领域的天途航空品牌，从2016级始举办该专业的冠名班“天途航空班”。

2016年4月20日，厦门南洋学院与福建省无人机协会举行战略合作签约仪式，该校将在今年增加“无人机应用技术专业”，今年秋季开始对外招生，首批招生共计30名。

2016年9月，成都工业学院将迎来无人机专业的第一批新生，从研究到制造，利用学校在技术和研发方面的优势，与地方经济特色发展相结合，为地方的发展做出贡献。

2.其他开设无人机专业的院校

南阳师范学院

专业名称：无人机应用技术

学 制：三年

学 历：专科

简 介：培养掌握无人机原理及装配、无人机驾驶操控、无人机数据处理等方面的相关知识和实践技能，具备独立开展整个无人机操控和数据处理过程的能力，可在国土测绘与调查、无人机遥感数据采集与处理、环境监测、电力巡查、农业植保、影像航拍、摄影测量等无人机应用领域从事应用及管理等方面工作的高级技术人才。

主要课程：无人机原理、无人机装配与维修、无人机操控、电子电工基础、地图学、测量学、地理信息系统原理、遥感概论、遥感数字图像处理、摄影测量、GIS软件应用等。

长沙航空技术学院

专业名称：无人机应用技术

学 制：三年

学 历：专科

简 介：培养掌握无人机系统结构和工作原理，能从事无人机的制造、维修、地勤、航拍航测应用、无人机部件生产组装、总装调试、质量检验及生产管理等工作的高素质技术技能型人才。

主要课程：机械设计与CATIA应用基础、航空复合材料加工与修理、自动控制技术基础、传感器原理与应用、航空电气线路标准施工、无人机部件组装与测试、航模制作与飞行操控技能实训等。

重庆海联职业技术学院

专业名称：无人机应用技术

学 制：三年

学 历：专科

简 介：培养德智体全面发展，熟悉工业级无人机空中管制法规，掌握无人机的飞行控制原理与生产工艺，具有无人机操控、装调和维修的专业技能，面向无人机生产制造、应用服务等产业，从事无人机制造、操控、服务和维修等工作的高端技术技能型人才。

主要课程：工程制图与CATIA、机械基础、电工电子技术基础、空气动力学、航空通信技术、飞机原理与结构、无人机导论与飞行法规、无人机构造与制做、无人机飞控技术、专业英语等

西安航空职业技术学院

专业名称：无人机应用技术

学 制：三年

学 历：专科

简 介：培养掌握无人机制造、操控，修理专业知识及专业技能，面向无人机制造、应用、修理第一线，从事无人机制造、操控、维修工作的机械师、技术员、操控师等高素质技能型人才。

主要课程：机械基础、电子技术基础、空气动力学、专业英语、遥控技术、飞机原理与构造、无人机构造与制做、无人机修理等

河南机电职业技术学院

专业名称：无人机应用技术

学 制：三年

学 历：专科

简 介：本专业培养具备机械专业知识、无人机专业知识、无人机零部件加工、装配、维护与维修、飞行遥控等应用型高级人才。立足郑州航空港和区域经济发展的需要，我院与河南华健科技有限公司（军用无人机生产企业）共建专业，拥有无人机模拟飞行实训中心和试飞训练基地。确保实现课程与岗位、学校与工厂、专业与产业、学校培养目标与现代制造业一线技术技能型人才规格的无缝对接。

主要课程：现代制造技术、零件数控加工与编程、航空概论、飞机专业英语、飞机构造基础、无人机构造与制作、无人机飞控技术、无人机修理、无人机装配实训、无人机操控模拟实训、无人机组装的生产实习等。

黄河交通学院

专业名称：无人机应用技术

学 制：三年

学 历：专科

简 介：培养掌握无人机系统结构和工作原理，能从事无人机组装及维护维修、无人机操控、航拍航测应用及生产一线管理，及通用航空企业的零部件加工、飞机组装、航空维修服务等方面的高素质、善创新、可持续发展的高素质技能型专门人才。

主要课程：机械设计基础、航空概论、飞机构造基础、无人机构造与制作、飞行原理、航空发动机原理、无人机飞控技术、机装配工艺、无人机机载设备应用、CAD/CAM、无人机检修技术等。

新疆天山职业技术学院

专业名称：无人机应用技术

学 制：三年

学 历：专科

简 介：是新疆唯一开设该专业的高职院校，培养掌握无人机制造、操控、编程、修理技能，面向无人机制造、应用、修理第一线，从事无人机制造、操控、维修工作的机械师、技术员、操控师等高素质技能型人才。

专业名称：飞行器维修技术专业

学 制：三年

学 历：专科

简 介：依托国内知名民用航空业企业，采取校企深度合作方式，以现代学徒制的人才培养理念为指导，面向飞机维护， 维修行业，培养在维修、服务行业第一线需要的，掌握飞机构造和工作原理，具有飞机维修的基本能力和技能，能从事飞机维护、飞机和发动机修理等工作的技术型人才。

江苏航空职业技术学院

专业名称：无人机应用技术

学 制：未定

学 历：专科

简 介：尚未开始招生，主要培养面向航空拍摄、遥感测绘、应急减灾等无人机应用领域的制造、维修、管理与服务等人才。

石家庄工程职业学院

专业名称：无人机应用技术

学 制：未定

学 历：专科

简 介：培养掌握低空无人机操控技术，能够运用无人机相关理论与技术快速分析与解决工作任务，具备从事低空无人机组装、调试、维护、维修、操控、地勤、航拍航测等岗位职业能力、适合军民两用的优秀高端技能型专门人才?。

主要课程：无人机应用技术实训；无人机自驾操控技能实训；测数据处理技术；发动机检测技术；无线电遥控技术；单片机技术；模电子技术数字电路技术；无人机组装工艺；无人机飞行技术；飞行原理。

长春科技学院

专业名称：无人机应用技术

学 制：三年

学 历：专科

简 介：本专业系统开设无人机制造、操控，修理等专业知识及专业技能，就业范围包括在无人机制造、应用、修理第一线等领域，从事无人机制造、操控、维修工作的机械师、技术员和操控师等工作。

漯河职业技术学院

专业名称：无人机应用技术

学 制：三年

学 历：专科

简 介：本专业培养能够系统掌握无人机的基本理论知识，掌握无人机制造、操控，维修专业知识及专业技能，培养能够从事无人机安装、调试、销售与售后服务、无人机操控等高素质技能型人才。

主要课程：机械基础、电工和电子工程技术基础、航空概论、航空法律法规、空气动力学、遥控技术、飞机原理与构造、航空电气系统、通信与导航、航模制作与飞行、无人机装配实训、无人机操控模拟实训、无人机操控实训、无人机安装与调试、无人机机载设备应用实训等。

天津中德应用技术大学

专业名称：无人机应用技术

学 制：三年

学 历：专科

简 介：该专业培养具备良好的职业道德和军事素养，面向地方和军队，具备电气自动化控制技术基本理论和技能，熟练掌握低空无人机飞行技术和操控技能、航拍技术，较强职业适应能力及较高的计算机应用水平，能从事低空无人机操控、维护，低空无人机航拍设备安装、调试，低空无人机航拍及航拍图像分析处理，能运用无人机相关理论与技术快速分析与解决工作任务的军地两用技术技能型人才。

主要课程：PLC技术应用、、无人机控制系统、无人机任务规划、模型飞机调整原理、无人机航线飞行等。

二、国外

1.2016年新增的部分无人机专业

2016年4月，位于奥本的绿河学院宣布启动一个与无人机相关的课程。项目总监George Comollo在KOMO的采访中说道：“我们的目标是为学生提供如何操作无人机、如何构建无人机以及如何修理无人机等方面的课程。”

2016年5月，阿拉巴马州奥本大学开设全美首个无人机飞行学校，并将于夏季开始教授固定翼和四旋翼无人机的操作、维修。

南丹麦大学也计划开设为期两年的无人机技术科学/工程硕士课程。该课程是欧洲推出的第一个无人机课程，将在2016年9月推出，南丹麦大学的官员说，该课程将为无人机行业提供技术工程师。

2.其他开设无人机专业的部分院校

安柏瑞德航空大学：安柏瑞德航空航天大学是美国航空领域的著名学校，他们在三年前推出无人驾驶资格课程，课程人数已经从刚开始的11个，上升到现在的200多个。

印第安那州立大学：印第安纳州与其航空技术部开展合作，在印第安那州立大学开设无人机系统理论及操作的学习课程。

堪萨斯州立大学：作为国内首个设置无人机学士学位的大学，堪萨斯州立大学有着美国最好的航空技术项目，是FAA许可的可以进行无人机飞行的学校之一。

北达科他州立大学：NDSU以其先进的工程技术项目而出名，致力于开发无人机系统的工程原件，其主要为无人机系统培养专业的驾驶员。

北达科他大学：是一所四年制公立大学（区别于北达科他州立大学），其最好的学科是航空飞行专业，包括无人机技术专业。

俄克拉荷马州立大学：OSU开设了无人机系统工程专业，学制四年。俄克拉荷马州是美国军事技术试验基地，其中包括进行无人机系统的测试。

德州农工大学柯柏斯克里斯提学院：该校目前还没有设置相关专业，但是已经开设了一个无人系统开发项目，研究怎样将无人机系统应用于海洋环境探测。

辛辛那提大学：该学校也没有开设无人机课程，但其开设的航天工程专业（aerospace engineering）和工程力学（engineering mechanics）都需要对无人机系统进行研究。此外，该学校还和当地企业家一起，共同开发无人机交付系统。

内华达大学里诺校区：2014年1月，该校为计算机科学与工程、电气工程和机械工程专业的学生开设了一门无人自动系统的辅修课程。

无人驾驶技术学校: 坐落于美国凤凰城，主要提供无人驾驶技术网络课程。完成后，学生可以考取无人机驾驶资格证书，成为一名职业无人机飞行员。

结语：

与国外无人机专业在各大高校的普及程度相比，我国无人机相关专业还未在各大本科院校普及，但无人机已经在许多的专科院校中登上了学术舞台，并成为众多新生的新宠。无人机在民用领域的迅猛发展必定带来大量的人才需求，因此相关的人才输出工作将成为各大高校新的发展领域。

据成都工业学院党委书记李劲松介绍：“无人机是个朝阳产业，应用前景非常广泛，我们学院今年9月份将迎来无人机专业的第一批新生，从研究到制造，我们会利用学校在技术和研发方面的优势，与地方经济特色发展相结合，为地方的发展做出贡献。”如果招生工作顺利完成，这将是国内本科院校中首家无人机应用技术专业。